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　　這是2017年4月21日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋首個(gè)墩身成功澆筑。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，中馬友誼大橋讓馬爾代夫人民的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也成為中馬友誼的重要見證。新華社發(fā)（中馬友誼大橋項(xiàng)目部供圖） 

 

　　上個(gè)月，習(xí)近平主席剛剛結(jié)束的中東、非洲之行，“一帶一路”再次成為各界關(guān)注的一大焦點(diǎn)。

　　2013年秋，習(xí)近平主席出訪期間先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議，倡導(dǎo)共商、共建、共享理念，得到國際社會(huì)廣泛關(guān)注和積極響應(yīng)。

　　5年間，“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為實(shí)現(xiàn)世界共同發(fā)展繁榮注入推動(dòng)力量、增添不竭動(dòng)力。

 

　　中國理念，凝聚合作發(fā)展強(qiáng)大力量 

　　“‘一帶一路’建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。我們要乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，邁向更加美好的未來。”2017年5月，在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習(xí)近平主席面向來自140多個(gè)國家和80多個(gè)國際組織的代表發(fā)出呼吁。

　　從無到有，由點(diǎn)及面。倡議提出5年來，“一帶一路”建設(shè)在世界和平與發(fā)展大潮中不斷升華，得到越來越多國家和國際組織的信任和支持，關(guān)鍵項(xiàng)目和示范性工程紛紛落地生根，沿線國家人民有了越來越多實(shí)實(shí)在在的獲得感。

　　全球100多個(gè)國家和國際組織積極響應(yīng)支持“一帶一路”倡議，80多個(gè)國家和國際組織已同中國簽署合作協(xié)議；今年6月，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行進(jìn)行最新一次擴(kuò)容，相關(guān)程序完成后，亞投行成員總數(shù)將增至87個(gè)，遍布全球各大洲；“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”“數(shù)字絲綢之路”……一條條共筑夢(mèng)想的紐帶多元聯(lián)動(dòng)，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)開辟更加光明的前景。

 

 

　　這是2018年1月12日拍攝的位于中國北京金融街的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行總部大樓前的石碑。 新華社記者 李鑫 攝 

 

　　日本《每日新聞》刊文指出，在美國奉行貿(mào)易保護(hù)主義和單邊主義的背景下，以經(jīng)濟(jì)合作為主線的“一帶一路”影響力正變得不容忽視，包括日本在內(nèi)的越來越多的國家都對(duì)“一帶一路”的建設(shè)前景充滿信心。

　　政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，“五通”協(xié)調(diào)推進(jìn)，“一帶一路”建設(shè)持續(xù)走深走實(shí)。

　　從柬埔寨暹粒向東驅(qū)車行駛約50公里，一片700公頃的土地已經(jīng)完成清表工作。這是中國企業(yè)在柬投資的“超級(jí)項(xiàng)目”——暹粒吳哥國際新機(jī)場。

　　在“一帶一路”合作框架下，一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正助力柬埔寨多方位打造立體交通網(wǎng)，有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　緊緊抓住發(fā)展這個(gè)最大公約數(shù)，“一帶一路”倡議致力推動(dòng)釋放各國發(fā)展?jié)摿?，?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。

 

 

　　這是2017年11月28日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至舊帕佐瓦段舉行開工儀式。匈塞鐵路從匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里。 新華社記者王慧娟攝 

 

　　“一帶一路”建設(shè)落地之處捷報(bào)頻傳、碩果累累：匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段開工建設(shè)，巴基斯坦卡西姆港燃煤電站首臺(tái)機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電，中國援助的阿富汗國家職業(yè)技術(shù)學(xué)院大樓正在施工……

 

 

這是2017年11月28日拍攝的巴基斯坦卡西姆港燃煤電站全景。  新華社記者劉天攝 

 

　　“這些項(xiàng)目不僅改善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件，也為解決各自國內(nèi)問題、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推進(jìn)工業(yè)化起飛提供方案。”中國國際問題研究院常務(wù)副院長阮宗澤說。

 

　　中國方案，攜手各國共享發(fā)展機(jī)遇 

　　這是2018年7月25日無人機(jī)拍攝的中國上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭。 新華社記者丁汀攝 

 

　　長江口外，紅色塔林密布的上海洋山港，從重慶沿長江東行的班輪將西部腹地生產(chǎn)的汽車零部件等產(chǎn)品源源不斷運(yùn)到，繼而轉(zhuǎn)運(yùn)至中東、非洲和南美。

　　擁有上海港外貿(mào)航線近半吞吐量的洋山港，借助“一帶一路”倡議，正在實(shí)現(xiàn) “東方大港”的百年夢(mèng)想。航線所達(dá)的非洲，曾是600多年前鄭和下西洋抵達(dá)的最遠(yuǎn)端。

 

 

　　這是2017年5月3日拍攝的希臘比雷埃夫斯港汽車碼頭。比雷埃夫斯港地理位置優(yōu)越，它是“21世紀(jì)海上絲綢之路”進(jìn)入歐洲后的大港。  新華社發(fā)（帕諾斯·托馬達(dá)基斯攝） 

 

　　作為全球發(fā)展合作的新平臺(tái)，“一帶一路”既推動(dòng)中國走向世界、重構(gòu)對(duì)外開放格局，又將中國發(fā)展機(jī)遇同沿線和世界各國分享，讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車”和“便車”。

　　位于黃土高原的甘肅定西是全國三大馬鈴薯產(chǎn)區(qū)之一。2017年，定西生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)種薯通過“一帶一路”合作平臺(tái)，銷往埃及、土耳其、越南等6個(gè)沿線國家，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)農(nóng)民脫貧致富。

　　昔日處于對(duì)外開放“末梢”的中國中西部地區(qū)，因?yàn)?ldquo;一帶一路”互聯(lián)互通項(xiàng)目，正在成為開放新前沿。中國開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間逐步擴(kuò)大，開放水平進(jìn)一步提高。

　　回望改革開放40年，中國從融入全球化走向推動(dòng)全球化，中國經(jīng)濟(jì)從引進(jìn)來轉(zhuǎn)變?yōu)橐M(jìn)來和走出去并重。隨著“一帶一路”倡議的深入落實(shí)，中國對(duì)外投資規(guī)模和領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)拓寬，中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與沿線國家正不斷實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　中國人民大學(xué)教授王義桅認(rèn)為，“一帶一路”倡議彰顯新一輪改革開放的頂層設(shè)計(jì)，凸顯中國打造全方位開放格局和開放型經(jīng)濟(jì)的鄭重選擇。

　　共建“一帶一路”描繪的，也是合作共贏新藍(lán)圖。

　　“這是托中國企業(yè)的福！”38歲的埃塞俄比亞人特斯法伊沒想到，自己的住房夢(mèng)會(huì)因?yàn)橹袊髽I(yè)的到來而成為現(xiàn)實(shí)。

　　特斯法伊是中國企業(yè)組織施工的非洲首條電氣化鐵路亞吉鐵路的建設(shè)者之一。通過勤奮工作，短短兩年時(shí)間，特斯法伊以分期付款的方式實(shí)現(xiàn)了自己的安居夢(mèng)。

 

　　這是2016年10月3日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴附近，一列試運(yùn)行列車在亞吉鐵路上行駛。 新華社記者孫瑞博攝 

 

　　亞吉鐵路項(xiàng)目造福埃塞俄比亞民眾只是“一帶一路”建設(shè)造福沿線國家人民的一個(gè)縮影。5年來，中國與沿線國家結(jié)伴同行、攜手發(fā)展，打造一個(gè)又一個(gè)大工程、大項(xiàng)目，“一帶一路”成果惠及全球。

　　作為全球公共產(chǎn)品和重要國際合作平臺(tái),“一帶一路”建設(shè)不僅要加強(qiáng)各國基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，也要開展政策、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”；不僅接地氣，還要高標(biāo)準(zhǔn)；不僅效益好，而且高質(zhì)量；不僅惠及中國，更要造福世界。

　　分析人士認(rèn)為，“一帶一路”倡議糾正、彌補(bǔ)全球化發(fā)展中出現(xiàn)的一些問題，通過開放、綜合改善發(fā)展環(huán)境拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，充分調(diào)動(dòng)各種資源助推沿線各國發(fā)展。

 

　　中國智慧，推動(dòng)構(gòu)建人類美好未來 

　　“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實(shí)踐人類命運(yùn)共同體理念。”去年12月，習(xí)近平主席在中國共產(chǎn)黨與世界政黨高層對(duì)話會(huì)上道出對(duì)構(gòu)建人類美好未來的殷切希望。

　　“一帶一路”倡議寫入聯(lián)合國大會(huì)決議，聯(lián)合國安理會(huì)決議載入“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”理念、呼吁通過“一帶一路”建設(shè)等加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作……無疑，“一帶一路”同推動(dòng)全球治理體系變革、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體之間有著緊密的內(nèi)在聯(lián)系。

　　當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)增長需要新動(dòng)力，發(fā)展需要更加普惠平衡；地區(qū)熱點(diǎn)持續(xù)動(dòng)蕩，恐怖主義蔓延肆虐；和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字，是擺在全人類面前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)……全球治理體系的走向，急需新的解決方案。

　　堅(jiān)持合作共贏、建設(shè)開放經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、把握發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持包容普惠、造福各國人民，堅(jiān)持多邊主義、完善全球治理——中國提出“一帶一路”倡議，為推動(dòng)建立更加公正合理的國際秩序提供了新的可能。

　　從上海合作組織青島峰會(huì)到中阿合作論壇第八屆部長級(jí)會(huì)議，與會(huì)各方就共建“一帶一路”達(dá)成新的共識(shí)；今年9月舉行中非合作論壇北京峰會(huì)，將把中非共建“一帶一路”、聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、非盟《2063年議程》同非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來，推出加強(qiáng)中非全方位合作的新方略、新舉措……

　　“‘一帶一路’建設(shè)的目標(biāo)之一，是不斷加強(qiáng)發(fā)展中國家的制度性話語權(quán)，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)治理體系向更加公平、公正、合理的方向發(fā)展。”阮宗澤說。

　　共建“一帶一路”，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體搭建實(shí)踐平臺(tái)。

　　東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，覆蓋非洲和亞歐大陸，“一帶一路”將各國的前途命運(yùn)緊密相連，為各國帶來共同發(fā)展的機(jī)會(huì)。

 

 

　　這是2018年2月6日，在阿富汗首都喀布爾的建筑工地上，中鐵十四局集團(tuán)海外工程分公司駐中亞辦事處黨支部書記王闖（右三）就援阿國家職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目與同事交流。新華社記者代賀攝 

 

　　從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經(jīng)濟(jì)論壇到日內(nèi)瓦萬國宮……習(xí)近平主席利用多個(gè)國際場合深刻闡述“一帶一路”的時(shí)代內(nèi)涵和歷史意義，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。這條從歷史深處走來的合作共贏之路，成為打造人類命運(yùn)共同體的時(shí)代注腳。

　　涓涓細(xì)流匯成大海，點(diǎn)點(diǎn)星光照亮銀河。5年來，“一帶一路”沿線各方一點(diǎn)一滴堅(jiān)持努力，日積月累不懈奮斗，以實(shí)際行動(dòng)不斷充實(shí)人類命運(yùn)共同體構(gòu)想。